

主營:鋰帶、鋰綻、鋰粒、鋰鋁合金帶、無水氯化鋰

從深海探測器的耐壓殼體到新能源汽車的輕量化車身,從5G基站的散熱模組到智能手表的精密框架,鋰鋁合金帶正以“四兩撥千斤”的姿態重塑材料工業格局。隨著技術迭代與產業鏈協同,這一“輕量化先鋒”必將推動更多行
2022-01-05從深海探測器的耐壓殼體到新能源汽車的輕量化車身,從5G基站的散熱模組到智能手表的精密框架,鋰鋁合金帶正以“四兩撥千斤”的姿態重塑材料工業格局。隨著技術迭代與產業鏈協同,這一“輕量化先鋒”必將推動更多行...
導電導熱性:鋰的原子半徑與鋁相近,對電子遷移阻礙小,使合金導電率保持60%IACS以上,導熱系數達180W/(m·K),滿足5G基站散熱片需求。耐腐蝕性:表面自然形成的氧化鋁膜厚度僅5-10nm,但致...
在新能源汽車、航空航天、消費電子等高端制造領域,材料輕量化與性能提升已成為技術突破的關鍵瓶頸。鋰鋁合金帶作為一種新型金屬復合材料,憑借其超低密度、高比強度、優異導電性及可定制化特性,正從實驗室走向產業...